1. 设为首页
  2. 收藏本站
您的位置:黑龙江热线 > 黑龙江 > 黑龙江资讯 >  正文

冰城地铁昨日载客“发车”

来源:网络整理 2013-07-10 09:53
分享到: 更多 0

张清云摄

■和兴路到太平桥仅20分钟 ■下月初17座车站完成装修

黑龙江新闻网1日讯(宋扬)1日,哈尔滨地铁集团邀请我省及哈尔滨市的20名优秀党员以及地铁集团先进党员、预备党员乘坐地铁列车。笔者跟随先进党员们首次进入地下隧道体验地铁1号线的载客“首秀”。

行驶平稳 不把扶手也能站稳

1日上午,笔者从位于南岗区的和兴路地铁大厦地下二层进入地铁和兴路站。和兴路站的站厅层内,售检票机、电梯、壁灯等设备都已安装完毕,楼梯扶手、部分理石墙砖也已进入收尾阶段。

8时40分许,随着站务人员提醒乘客注意的广播声音结束,笔者乘坐的编号为01043号地铁列车车门关闭,缓缓启动离开和兴路站台。地铁在行驶过程中十分平稳,即使站在车厢中央、不扶扶手仍可保持身体平衡。车厢内的每扇上下客车门上方、标注有18个地铁车站名称的LED元件上,绿色闪动点显示和兴路站到地铁太平桥车辆基地的行进变化。

地铁列车途经西大桥站、哈工大站、铁路局站、博物馆站、烟厂站、工程大学站等车站,直达地铁太平桥车辆基地,在车厢里除能短时看到各大站台的灯光外,其余地方车窗外都是漆黑一片。地铁列车一共行驶了9站区间,用时仅20分钟。据介绍,如果驾车沿东西大直街从和兴路站到达地铁太平桥车辆基地,也需45分钟以上,坐地铁至少节省了一半时间。

据地铁车辆中心副主任邢春阳介绍,地铁正式运行后速度比此次试运行要快,从哈东到哈南,18个站点,加上到站间停时间(根据车站大小间停时间在35至50秒),单程只需35分钟左右,从和兴路到太平桥,只需15分钟左右。

设备系统下月初具备验收条件

哈尔滨地铁集团有限公司副总经理姜庆滨介绍说:“目前,哈尔滨地铁1号线工程已进入设备系统整体调试以及运营筹备阶段。预计8月初哈尔滨地铁设备系统将收尾,具备验收条件。下半年,哈尔滨地铁还需要陆续通过交通运输部的多项评审,以及消防、卫生、人防、扶梯等多项专业验收。”

姜庆滨告诉笔者:“目前地铁列车还处于检查调试阶段,轨道、电力等设备系统还需要经过精调。随着设备的调试以及司机的不断练习,行车过程中的顿挫感将消失。列车的载重试验已完成,每辆地铁车辆联调过程中,都把相当于1400人重量的沙袋绑在车上,模拟满载状态,试验牵引、制动、坡起等模式。”

据了解,预计到8月初,哈尔滨地铁1号线18座车站,除博物馆站外,另外17座车站将完成装修工作。

平均时速35公里

哈尔滨地铁1号线共配备地铁列车17列,由中国北车长客公司制造,截至目前,已有10列车运抵太平桥车辆基地。从今年年初开始,列车抵哈后纷纷进入隧道内进行联调联试,每个月的总行驶里程在4000公里以上。

“哈尔滨地铁列车设计最高时速为80公里,但列车需要经过起车、减速进站的过程,因此哈尔滨地铁运营后的平均时速将在35公里左右,发车间隔10分钟。”姜庆滨说。

据姜庆滨介绍,不仅地铁列车就绪,运营工作人员也已各就各位。地铁运营所需站务人员、地铁司机、维修保养人员等共1500余人,已于近期通过专业考试,拿到上岗合格证,被分配到各自岗位,还将进行一段时间的岗位培训。